间隔错觉：有关道路上各种类型车辆，清障车驾驶人有时也会对来车的车长、会生产车间距、跟车间隔造成错觉，使会车子间隔不足和跟车的间隔太近而导致事故发病。主要有:一样间隔，清障车上装，白天看上去近，但在晚间较灰暗时觉得远；前面是大货车时觉得间隔近，是小轿车时觉得间隔远。
色调错觉：在市区等交通出行繁杂道路，四周景色五光十色，相互之间交错，非常容易分散化清障车驾驶人的注意力，尤其是晚间，非常容易将路口红绿灯当做彩灯；把停驶车辆的尾灯当做行车车辆的尾灯；把前车的刹车灯错当做尾灯等。此外，夏天戴淡墨太阳眼镜易将浅色物件“滤”掉，造成错觉。
目前我国的清障车开始向“一车多能”方向发展，生产商联系实际务求使一辆清障车可以解决绝大部分的道路交通事故难题。
但在我国清障车发展历程相对性海外稍短，很多技术的难题还需解决，清障车一拖二，清障车现阶段所追求的“一车多能”仍不太可能------，并且很多清淤企业于成本费，都没有在清障车上作太配置，但起码功能的——托吊、托起、拖牵、旋转、卷扬机等服务必须具备。
清障车上很多销轴都是不一样的交叉连接方法，或者用地脚螺栓拧紧，清障车，或者用挡圈定位，因为销轴的承受能力和毁坏，有可能会发生拧紧地脚螺栓的松动、裂开，定位挡圈曝出等情况，可能会致使所有销轴的掉下去，因而顾客应用清障车时会对各式各样销轴开展安全检查，尤其是不非常容易所见的液压油缸销轴更应当多加留意，为了能及时发现和解决问题，避免损坏车辆及造成重大安全事故。
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